এবার কি ভারতীয় রেলে আচ্ছে দিন। দুরপাল্লার দ্রুতগতির এক্সপ্রেস ট্রেনে আর থাকবে না স্লিপার কোচ। সব কামরাই হয়ে যাচ্ছে শীতাতাপ নিয়ন্ত্রত।
সংবাদসংস্থা পিটিআই এখবর জানিয়েছে। রেল পরিকল্পনা করেছে, যেসব মেল এক্সপ্রেসে ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ১১০ কিলােমিটার, শুধুমাত্র সেখানেই নন-এসি স্লিপার কোচ এখনকার মতাে থাকবে। দ্রুতগতির ট্রেনে স্লিপার কোচ থাকছে না। নতুন এসি কোচে বেশি ভাড়া যাত্রীদের গুনতে হবে।
তবে, সেই ভাড়া বর্তমান এসি কোচের তুলনায় কিছুটা কম হবে বলে জানা যাচ্ছে। রেল যে পরিকল্পনা করেছে তাতে নতুন এসি কোচে ৭২- এর পরিবর্তে থাকবে ৮৩ টি করে আসন।
২০২৩ সালের মধ্যে প্রায় ১৯০০ মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার করার লক্ষ্য নিয়েছে রেল। তারই অঙ্গ হিসেবে স্লিপার ক্লাস তুলে দিতে চাইছে রেল। রেল চায় ২০২৫ সালের মধ্যে ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলােমিটার করবে।
এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করতে পাঞ্জাবের কপুরথালা রেল কোচ কারখানায় নতুন এসি কামরা তৈরির কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। ১০০ টি কোচ চলতি বছরই তৈরি করার পরিকল্পনা রয়েছে রেলের। ২০২১- এর মধ্যে তা বাড়িয়ে ২০০ করতে চায় রেল।
